标题：中国寻求扩大电动车出口市场，而美欧考虑设立限制
据预测，中国地区的市场销售份额可能达到60%，西欧为22%，美国为11%，其他地区为6%。随着中国电动车补贴的逐步取消，新能源汽车在国内市场的渗透率增加以及海外市场对电动车的需求增长，中国的电动车制造商开始将视线转向国际市场，尤其是东南亚市场，预计到2023年，中国在该地区的市场份额将占67.5%。
据市场调研机构TrendForce预测，到2023年，中国将出口约480万辆汽车，其中新能源汽车将占这些出口的25%左右。与此同时，由于出口量的增加，全球各国政府正尝试在保护本地公司、维持竞争力和管理消费者成本之间寻求平衡。
比如，美国对来自中国的车辆进口征收25%的关税，并规定电动车及其电池必须在北美组装，电池中的关键矿产必须源自与美国签订自由贸易协议的国家，才能够符合合计7500美元的补贴条件，如此一来，中国的供应链被排除在外。
此外，欧盟也针对中国制造的电动车启动了反补贴调查，而法国的新电动车补贴制度要求在制造过程中符合碳排放标准，这实际上排除了许多从中国进口的电动车。
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