近日，中国恒大新能源汽车集团有限公司披露最新动向，公告显示其部分子公司已正式进入破产重整程序。这一举动跟进了此前7月底的内部消息，成为恒大汽车在解决债务困境上迈出的关键一步。

细节上，相关地方法院已于8月初对恒大汽车旗下部分附属公司的破产重整案进行听证，并正式裁决其进入重整程序。恒大汽车方面表示，将持续与债权人、法律顾问等各方紧密配合，力求寻找最优解决方案，以维护公司及债权人利益，并提示投资者在交易股份时需谨慎。

恒大汽车的高层在面对挑战时表达了坚定信心，承诺将探索所有可能的解决路径以确保公司的长远发展，并力求为股东创造价值。

公开资料显示，恒大新能源汽车旗下有两家全资子公司，分别注册资本25亿元和50亿元，2020年双双亮相了旗下恒驰品牌的首款车型，同时在中国多地建立了生产基地。

然而，造车五年来，恒大汽车累计亏损高达1108.41亿元。单看最近一年的财报，公司面临的资金压力依然巨大，资产负债率极高。而从销售情况来看，恒驰品牌车型的生产交付量相比投入并不乐观。

今年5月，恒大汽车一度传出有神秘买家意向收购的消息，但目前双方尚未达成实质性协议，问题解决仍充满变数。

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